Стук в районе задней правой стойки Xonda CR_V III.

Опубликовано: 10.05.2017

видео Стук в районе задней правой стойки Xonda CR_V III.

Устраняем стук чехлов амортизатора Opel astra J

Здрасте господа форумчане. Как хотелось писать в бж только отличные анонсы но не выходит. Пока не выходит.
Дело в последующем. Увидел я постукивания с правой стороны впереди под ногами пассажира. И сходу вспомнил про практически сорванную резьбу в подрамнике где защита прикручивается. Гараж. Яма. так и есть, отсутствует болт. Взял сверло, дрель, мечик, отыскал болт побольше, просверлил, порезал, закрутил, огнь все как там и было. Выезжаю удовлетворенный с гаража, и что я слышу, все тот же раздражающий СТУК СТУК СТУК. Заехал вспять в гараж, покачали пошатали машину ничего не слышно критического. Последующий денек прошел в штудировании форумов и поисках возможной предпосылки. кто что только не пишет, прямо до гремящих пыльников стойки. Закрыл инет пошел спать с идеями что нет ничего лучше кропотливой самодиагностики.



Сейчас утром загнал опять машину в гараж. Вспомнил про, по моему воззрению, тяжело вращающийся руль. захотелось поменять опорники, тем паче что то нет нет да хрустнет. Машину на пеньки, все резьбы вдешкой, откручиваю стойку стабилизатора (начал сверху) вроде все нормально, и как вынул я ее из стойки сообразил что 2-ой шарнир просто кончился, совершенно. Свободный ход мистический. Вот он думаю источник всех моих беспокойств.


Замена сайлентблоков задней балки на опеле.

Откручивается после ведехи все оч отлично

Всегда при открытом капоте напрягали ржавенькие опоры стоек, и решил пока жду подшипники почистить их. Занялся разбором стоек…

Без утрат не обошлось

Ранее был сломан удлинитель под маленькую трещётку


Стук тяги (стойки) стабилизатора.

В общем разобрал стойку пружину в угол, опорник мертвый, пыльник порван, отбойник размочалился, настроение херовое ну да хорошо.

2-ая сторона еще впереди. Снял стойку, разобрал, пружину в угол, опорник еще ужаснее чем 1-ый и вот здесь то я опешил.

А стойки то газомасляные…
Сижу вот новые выбираю.
По итогу поиски стука проявили что необходимо поменять ВСЁЁЁЁЁЁЁ.

Куча хлама

В процессе не нашел на месте стопорной шпильки тормозного шланга. Выручает российский автопром. А конкретно ваз 2106

сходство прямо-таки есть

Захватил домой опоры стоек, пока делать нечего решил их подмарафетить.

Уникальный вид

20 минут работы болгаркой

Там и номерки есть и читаются отлично, не достаточно ли кому понадобиться…

2 слоя грунта, завтра утром покрашу…
Пока все. Жду завтрашней посылки с запчастями…

Опоры готовы, скоро ехать за зп

И так, подвеска собрана, машинка колесит вовсю, владелец рад.
Траблы начались уже с магазина, заказали две левых стойки, торговец задумывался что они однообразные. Ну да хорошо, один денек ожидания позволил заняться другими делами.
Сборку начал уже поздно вечерком под пиво с различными ништяками. И сходу в глаза ринулось отсутствие выступа на стойке под разъём датчика Абс. Копаясь не так давно в гараже отыскал задние стойки от пятнашки компании Dump с очень неплохими пыльниками, на вектре порвались немного. Просто воткнул один в другой, вышло совершенно герметично

внутренний пыльник от стоек ваз 2108

Посвежевшие опоры смотрятся как новые

Подкапотное место равномерно обретает соответствующий вид, ранее были поменяны все гофры проводов и различные мелочи просто помыты.

В конечном итоге было поменяно и потрачено

Стойки фронтальные Belstein B4 Gas 2 шт---5 000 р.
Стойки стабилизатора(некий германский производитель) 2 шт---1 000 р.
Опорные подшипники SNR 2 шт---1 000 р.
Доп. пыльники 2 шт---спасибо моей бывшей ваз 2115
Крестовина рейки управляющий, пыльник на неё, и жижа в гур ожидают собственной очереди---700 р.
1 новый болт опоры стойки найден в гараже
4 полторашки пива + закусь---970 р.

Что можно сказать, как выехал из гаража поехал тестировать и по маленьким кочкам и побольше ямам и еще более, чего чего а это у нас в излишке. Ни стуков, ни скрипов, ни щелчков, дело осталось за пружинами лучше -30 и пожёще+задние стойки.
Спасибо за внимание…