Раздатка в ВАЗ 21213 НИВА

Опубликовано: 08.05.2017

видео Раздатка в ВАЗ 21213 НИВА

Опытный полноприводный образец LADA 4x4 Urban без блокировки дифференциала и раздаточной коробки

Отсоединяем от фланца ведущего вала раздаточной коробки промежный вал (см. Снятие промежного вала)
Сливаем масло из раздаточной коробки и очищаем ее от грязищи.

Ослабляем гайку фланца ведущего вала (см. Подмена сальников валов раздаточной коробки).

Аналогично ослабляем гайки 2-ух других фланцев. Снимаем корпус шестерни привода спидометра (см. Снятие корпуса шестерен привода спидометра и датчика скорости автомобиля ВАЗ-21214 (корпуса шестерни привода спидометра автомобиля)).

Головкой «на 13» отворачиваем 5 гаек картера привода фронтального моста.

Поддев отверткой за приливы картер,…

…снимаем его…

…и прокладку.

Поддев отверткой стопорную шайбу,…

…вынимаем ось рычага блокировки дифференциала ваз 2121 (при затруднении выбиваем выколоткой из мягенького металла).

Снимаем рычаг блокировки дифференциала и пластмассовые втулки оси.

Снимаем выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала (см. Подмена выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала).

Снимаем со штока вилки блокировки дифференциала пружину рычага.

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления крышки картера привода фронтального моста.

Снимаем крышку и прокладку.

Вынимаем пружину и вытряхиваем из гнезда картера шарик фиксатора.

Накидным ключом «на 10» отворачиваем стопорный болт вилки муфты блокировки дифференциала.

Вынимаем болт с пружинной шайбой.

Поддеваем отверткой защитный чехол штока вилки блокировки дифференциала…

…и вынимаем шток с чехлом.

Вынимаем вилку…

…и муфту блокировки дифференциала.

Отворачиваем до конца ослабленную ранее гайку крепления фланца и снимаем шайбу.

Снимаем фланец.

Сжав щипцами, вынимаем стопорное кольцо подшипника вала привода фронтального моста.

Вынимаем вал в сборе из картера.

С фронтального конца вала снимаем маслоотражатель и упрямое кольцо.

Зацепив трехлапым съемником внешнее кольцо подшипника,…

…спрессовываем подшипник.

Головкой «на 13» отворачиваем восемь гаек крепления задней крышки к картеру раздаточной коробки.

Поддев отверткой,…

…снимаем крышку в сборе с валом привода заднего моста…

…и прокладку.

Вал привода заднего моста вынимаем из задней крышки и разбираем аналогично валу фронтального картера ваз 2131.

Детали вала привода заднего моста и задняя крышка.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна рычага переключения передач к картеру раздаточной коробки…

…и снимаем кронштейн переключения передач с рычагом.

Рычаг переключения передач отсоединяем от кронштейна аналогично снятию рычага блокировки дифференциала.
Отвернув совсем гайку фланца ведущего вала,…

…снимаем фланец.

Ключом «на 13» отворачиваем три гайки…

…и снимаем крышку фронтального подшипника ведущего вала.

Соединение уплотнено прокладкой.

Ключом «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления люка.

Снимаем люк и прокладку.

Снимаем со штока вилки переключения передач пружину рычага и сдвигаем чехол штока.

Снутри люка накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку.

Чтоб шарик и пружина фиксатора не выскочили,…

…прикрываем отверстие пальцем и равномерно вытягиваем пассатижами шток.

При всем этом шарик фиксатора выпадает через боковое отверстие картера.

Пружину фиксатора вынимаем пинцетом.

Вытягивая шток далее, снимаем вилку муфты переключения передач…

…и дистанционную пластиковую втулку.

Вынимаем шток.

Штоки вилки блокировки дифференциала и вилки переключения передач ваз 2121 уплотняются резиновыми кольцами. Покажем их снятие на примере кольца штока вилки переключения передач.

Поддев отверткой,…

…вынимаем уплотнительное резиновое кольцо.

Расконтриваем гайки задних подшипников ведущего и промежного валов ваз 2131.

Накидным ключом «на 27» отворачиваем одну из гаек, удерживая от проворачивания валы за другую гайку ключом либо головкой той же размерности.

Снимаем гайку и шайбу.

В отверстия фланца вставляем болты крепления карданного вала и надеваем фланец на шлицы ведущего вала раздаточной коробки ваз 2121.

Отворачиваем вторую гайку, удерживая валы от проворачивания монтажной лопаткой, вставленной меж болтами.

Снимаем гайку и шайбу. Снимаем фланец ведущего вала.

Снимаем упрямое кольцо фронтального подшипника ведущего вала.

Ключом «на 13» отворачиваем три оставшиеся гайки крепления фронтальной крышки раздаточной коробки.

Другие гайки этой крышки были отвернуты при демонтаже крышки фронтального подшипника ведущего вала, картера привода фронтального моста и кронштейна рычага переключения передач.

Снимаем переднюю крышку раздаточной коробки ваз 2131 с дифференциалом.

Снимаем прокладку со шпилек картера раздаточной коробки.

Пассатижами снимаем установочное кольцо фронтального подшипника корпуса дифференциала.

Разъединяем дифференциал нива 2121 и переднюю крышку раздаточной коробки.

Вынимаем (либо выбиваем через выколотку из мягенького металла) из гнезда фронтальной крышки внешнее кольцо фронтального подшипника промежного вала.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо фронтального подшипника корпуса дифференциала…

…и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу.

Устанавливаем в отверстие фронтального корпуса дифференциала нива 2131 подходящий упор для винта съемника…

…и трехлапым съемником…

…спрессовываем фронтальный подшипник.

По мере надобности аналогично снимаем задний подшипник нива 2121.
На фронтальном и заднем корпусах дифференциала наносим метки, чтоб при сборке не нарушить балансировку узла.
Зажав корпус дифференциала в тиски с накладками губок из мягенького металла,…

…накидным ключом «на 17» отворачиваем 6 болтов, скрепляющих ведомую шестерню, фронтальный и задний корпуса дифференциала.

Разъединяем фронтальный и задний корпуса дифференциала.

При всем этом ведомая шестерня остается на фронтальном корпусе.

Сбиваем ее с корпуса через выколотку из мягенького металла.

Разъединяем ведомую шестерню и фронтальный корпус дифференциала.

С шестерни привода фронтального моста снимаем опорную шайбу…

…и вынимаем саму шестерню.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо оси сателлитов и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу оси сателлитов нива 2131.

Зацепив пассатижами за другое стопорное кольцо, вынимаем ось сателлитов.

Вынимаем опорную шайбу и сателлит из заднего корпуса дифференциала.

Вынув 2-ой сателлит и его шайбу, извлекаем шестерню привода заднего моста.

Для снятие первичного и промежного валов…

…пассатижами снимаем установочное кольцо заднего подшипника ведущего вала.

Аналогично демонтируем кольцо заднего подшипника промежного вала.

Вынимаем из картера ведущий вал...

... и промежный вал.

Зажимаем шлицевую часть ведущего вала в тиски с накладками губок из мягенького металла,…

…и, зацепив лапами съемника за муфту переключения передач,…

…снимаем задний подшипник, втулку, шестерню низшей передачи и муфту.

Снимаем с вала ступицу муфты и шестерню высшей передачи.

Съемником спрессовываем фронтальный подшипник ведущего вала.

Из фронтального подшипника промежного вала отверткой вынимаем ролики…

…и снимаем сепаратор.

Зажимаем промежный вал нива 2121 в тиски с накладками губок из мягенького металла.

Поддевая 2-мя монтажными лопатками, спрессовываем внутреннее кольцо фронтального подшипника…

…и снимаем его.

Задний подшипник промежного вала снимаем также, как фронтальный подшипник ведущего вала.
Собираем раздаточную коробку нива 2131 в оборотной последовательности.
При сборке межосевого дифференциала совмещаем метки на его корпусах.
Пружинную шайбу на оси сателлитов устанавливаем со стороны глухого отверстия на торце оси.
Подходящими отрезками труб напрессовываем…

…внутреннее кольцо фронтального подшипника промежного вала,…

…подшипник вала привода фронтального моста (труба опирается на внутреннее кольцо)…

…и подшипники дифференциала.

Таким же образом напрессовываем подшипник вала привода заднего моста, задний подшипник промежного вала, фронтальный и задний подшипники ведущего вала.
Ведущий и промежный валы устанавливаем в картер раздаточной коробки сразу.
Все уплотнительные прокладки смазываем узким слоем силиконового герметика.
Затянув гайки задних подшипников ведущего и промежного валов установленным моментом, стопорим гайки, вдавив их буртики в пазы хвостовиков валов.
После сборки заливаем масло (см. Подмена масла).

Полезные советы

Элемент крепления шпильки:

1 — картер;
2 — втулка;
3 — оставшаяся часть бобышки;
4 — шпилька

Ремонт крепления шпильки картера раздаточной коробки

У раздаточной коробки нива 2121 бывает лопается правая (длинноватая) бобышка, в которую запрессована особая шпилька, крепящая коробку к кронштейну. Для ремонта можно выточить втулку из дюралюминия, как показано на рисунке, запилить все ребра на оставшейся части бобышки и опилить ее внешний поперечник, чтоб плотно высадить втулку. Установив в отверстие шпильку крепления, необходимо напрессовать в




Проверяем раздатку на Ниве: блокировку дифференциала и повышенную, пониженную передачи