Вариатор Nissan X-Trail 2.5 M-CVT

Опубликовано: 08.05.2017

видео Вариатор Nissan X-Trail 2.5 M-CVT

провисла дверь как быстро починить своими силами бесплатно и быстро

Всем хорошего времени суток. Проехал на собственной машине уже думаю довольно км чтоб написать отзыв. Брал автомобиль у официального представителя NISSAN в июне 2012 года, купил соответственно новейшую. Воспоминаний после езды на российском автопроме не было предела. Комплектация была средняя (LUXURY). Много размышлял стоит брать автомобиль таковой комплектации либо все таки взять базисную и самому напичкать всем. Но поездив какое то время сообразил, что не напрасно. Такие функции как блютуз, мультируль, система безключевого доступа, противотуманки, легкосплавные диски вроде мелочи можно самому все приобрести поставить малость подешевле, но разница тогда в 50 000 руб. мне показалась обоснованной. На данный момент, если я сажусь за руль другой машины, то начинаю находить куда же там воткнуть ключик и переключаю песни на руле, но к огорчению позже понимаю что необходимо находить кнопку на магнитоле. Так что если у вас стоит выбор брать дешевенькую либо все таки переплатить, я советую переплатить.
И так проблемы начались на 3 000 км заскрипели сидения, я был просто в ярости ранее ездил на ваз 2114 при пробеге практически в 100 000 км начали так очень скрипеть сидения. Но здесь я взял новый автомобиль и почему должен что то смазывать, а не в Nissanе об этом позаботились? Хорошо смирились. Пришла зима при -30, если автомобиле не в гараже длительно прогреваю машину. До работы 50 км ехать где то на середине пути вроде начинаешь забывать что холодно, но сзади кто посиживает не очень горячо. если машина стоит в гараже то пока уже соответственно стремительно греется и всем тепло и приятно.



На пробеге 15 000 км при температуре -30 пропало сцепление. Задумывался поначалу может масло в коробке стоит поменять, потому что при прогревании тяжело врубались передачи. Позвонил в NISSAN и там мне произнесли что могут поменять мне масло на такое же в точности. И у меня начались трудности. Прогреваю машину, пробую включить передачу все просто врубается, 5 минут от дома до трассы выезжаю, набираю скорость 1-2-3-4-5 передача полет обычный. Подъезжаю к городку выжимаю сцепление а передача не выключается рычаг просто не может быть двинуть с места… силой снимаю с передачи и так же силой включаю передачу. Тормознул кое как включил первую передачу думаю нужно ехать к дилерам, но проехав три светофора коробка подразработалась и поразмыслил не нужно. Дорога с работы у меня была такая поначалу 20 минут по городку позже 30 минут по трассе до дома и соответственно пока я ехал по городку коробка разогревалась и заморочек с переключением по трассе не было. Но днем по дороге на работу я снова несколько минут ехал по собственному городку и выезжал на трассу и неувязка повторялась, мне приходилось на трассе повсевременно переключать передачи чтоб как то шевелить коробку. Приехал к оф дилеру прокачали сцепление (200 руб стоила работа) и все пропало.


Замена катализатора на Nissan Tiida .Замена катализатора на Nissan Tiida в СПБ .

Пробег 25 000 км. Пришла весна и такая противная штука еще одна произошла — течет потолок через солнцезащитные козырьки… В минусовую температуру, как разъясняли оф дилеры меж обшивкой потолка и крышей образовался конденсат и на данный момент он тает, но чтоб он испарялся необходимо всегда воспользоваться кондюком, что я произнес и делал. Взяли на возвратимого типо проклейку. Забираю на последующий денек машину, проезжаю 50 метров и ручей полился на меня опять. Возвращаюсь в салон, вышли 3 мастера и задумываются что делать… В конечном итоге я им оставил машину на неделю произнес сушите клейте я пока был на больничном в машине не нуждался. Приехал через неделю мне произнесли что все кропотливо просушили и проклеили, но в последующую зиму эта неудача снова появилась и уже решил бросить на позже самому проклеить потолок (что до сего времени не сделал).


Продажа бу авто Daewoo Nexia 2008 г.в

Не люблю много читать в отзывах, но меньше просто не мог написать.