Включение ближнего света фар при запуске двигателя Suzuki grand vitara

Опубликовано: 08.05.2017

видео Включение ближнего света фар при запуске двигателя Suzuki grand vitara

Making Custom Brackets for a 50 inch LED Light Bar Truck Mount

1-ая Сузучка. 1999 года.

Начал строить дом в пригороде Минска, дороги – никакие. Решил приобрести внедорожник, уничтожить его за год, позже выкинуть на свалку и списать его цена на себестоимость стройки. Избрал Сузуки Гранд Витару, так как она рамная, вроде как надежная и недорогая. За пару дней по объявлениям отыскал машину. Пробег у нее был 140 тыс. миль, мотор 2 литра бензин, автомат, 1999 год выпуска. Цвет ничего таковой был – голубий металлик. Из Канады. И собрана тоже была на заводе в Канаде. Неопрятная, видно, что рабочая, замызганная вся, но вроде еще крепкая. Купил за 8 тыс. долл. и сразу в бой. Что я только с ней не делал! Чуток ли не кирпичи на ней возил по кочкам. В один прекрасный момент нагрузил плиткой до крыши, пока она не просела до конца и так потихоньку все привез. Ну и вообще не жалел ее, ведь она была предназначена на жертвоприношение. Все-же через пару месяцев я решил ее немножко подшаманить по мелочи – подвеска гремела, ролик натяжителя шумел, рейка подтекала и т.п. Все оказалось очень недорого и несложно, обошлось всего только приблизительно в 300 долл. Втулки резиновые вообщем чуток ли не от Москвича подходят и вообще все очень дешево оказалось на удивление. Но как она быстро и красиво побежала после ремонта! Как олень! И так упруго и бесшумно! И расход был чуток больше 10 л.. А позже установилась зима и она на летних шоссейных покрышках проходила без проблем по такому глубочайшему снегу, что я поверить не мог, когда обернулся вспять и посмотрел на глубину колеи! И здесь я в нее втюрился, притом как-то фатально, безрассудно! В общем, прослужила она еще года 2-3 верой и правдой, никаких заморочек не доставила при безжалостной эксплуатации. Только в один прекрасный момент зимой закончил врубаться фронтальный привод. Оказалось отгнил один проводочек на включение пневмомуфты и дырочка была в пневмошланге. Проводочек подпаяли и защитным герметиком смазали, трубочку поменяли – все это стоило сущие копейки. Совет – перед зимой необходимо проверить привод включения фронтального редуктора, а именно состояние трубок пневматики (если в трубке конденсат, то зимой промерзнет и «перекроет кислород») и чтобы контакты не отгнили, это все безвозмездно будет.



Тем не менее решил я эту машину продавать, все-же изнасилована она была мной безбожно, и хотя как и раньше все накрепко работало, но уже пошла коррозия по порогам благопристойная.


Установка распредвалов и меток ГРМ на Suzuki Escudo, двигатель H20A


Выключатель света заднего хода